“中国方案”领跑世界 ——这艘全球首制船舶在青岛北海造船交付命名

5月20日，公司为国信中船建造的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”成功交付运营。同日召开了深远海养殖工船产业发展研讨会。

交船暨命名仪式在公司3号码头举行，青岛市委常委、副市长耿涛担任主持人。青岛北海造船*委*、董事长陈埥，国信集团*委*、董事长王建辉，中国工程院院士麦康森，青岛市委副*、市长赵豪志，中国船舶集团*组*、董事长雷凡培，山东省**组成员、副省长凌文先后致辞。

山东省人民**组成员、副省长凌文，青岛市委副*、市长赵豪志，山东省发展和改革委一级巡视员张妍华，山东省农业农村厅厅长李希信，山东省*办公厅副主任王健，山东省科技厅副厅长孙丕恕，山东省工业和信息化信厅副厅长靖士宽，中国海洋大学*委副*、校长于志刚，中国工程院院士麦康森，青岛市*秘书长孙继，中国水产学会理事长王清印，青岛国信集团*委*、董事长王建辉，中国船级社青岛分社总经理于怀明，青岛北海造船*委*、董事长陈埥，共同登台启动全球首艘10万吨级“国信1号”养殖工船交付仪式。

青岛市副市长赵燕为船舶致命名词，“现在我正式命名“国信1号”船名为“鲁即渔养60616”，愿你逐梦新时代，奋进新航程！为建造者带来荣耀，为船东创造价值，为船员永保平安！”。并在王建辉和陈埥的陪同下，为船舶砍缆。

“鲁即渔养60616”属全球首创，在世界海洋渔业发展中具有前瞻性、引领性、创新性、示范性。该船总长249.9米、型宽45米、型深21.5米，载重量10万吨，排水量13万吨，设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米，设计年产高品质鱼类3700吨。大型养殖工船颠覆了传统渔业养殖模式，以我国自主研发的船舶适渔性设计为基础，集合养殖水体交换、智能投饲、水质调控、减振降噪和智能集控等系统，将水产养殖由陆地、近岸拓展到深远海，构建养殖环境因子可控的高效绿色、低碳环保的工业化养殖模式，对于近海生态环境修复、远海资源可持续利用、优质水产蛋白供应保障、造船产业新旧动能转换、海洋相关产业链条拉动乃至国家粮食安全、耕地节约、海洋权益维护等方面具有重大而深远的意义。

该船构造复杂、设备新颖、建造难度大，公司调配优质资源，准确把握客户需求，组建专业化的项目管理团队，优化工艺工法，集智攻坚克难，成功攻克了特殊分段建造、舱室特涂施工、养殖设备调试、振动噪声控制等关键技术和施工难点。仅以养殖舱减振降噪技术为例，产品静音水平超越我国最先进的静音科考船。2022年4月30日至5月5日间，船舶在黄海海域顺利完成海试，48项（套）船舶和养殖装备试验结果均达到甚至超过预定指标，参与试航的各方专家评价超出预期。该船的成功交付向世界提供了深远海养殖的“中国方案”，为我国抢占全球高端渔业养殖装备市场制高点留下了“青岛印记”。

公司与国信集团将进一步加大合作力度，联手推动智慧渔业养殖产业链、现代海洋装备制造产业链、现代海洋服务产业链一二三产融合发展，拉动船舶设计研发与制造、船舶配套产业、智慧渔业装备、海洋物联网、船载信息感知与通信设备等高速发展，形成新的海洋产业集群，助力青岛成为全球大型养殖工船产业龙头与创新策源地、装备制造中心、苗种繁育与物流贸易中心、精深加工示范区，为青岛市建设引领型现代海洋中心城市贡献更大力量。